2010年元宵过后，我被借调到教育局上班，一直挤公交车。我没有买车，主要原因是没考驾照。冬天怕冷，夏天怕热，其他季节工作忙，没时间，所以耽搁下来。现在年纪越来越大，考驾照越来越难，竟然没有了买车的冲动。老婆说，去考吧，有辆车外出方便些。我说，买车要15万，一年的费用1万5，你的退休工资才1千多，刚好养车，舍得吗？她说，也是的。我们每个星期回老家一趟，包括上班下班，每月车费不过两百块。公车改革，我是事业编制，也没有补助。我想，我当一个环保主义者，低碳出行吧。
去年想买一辆自行车代步，看了几个自行车销售店，低档的不入眼，高档一点的要两三千，没下决心买。
过年后，街道上摆放了一排排自行车，教育局门口虽然没有，但不远的区政府、公路局都有了，后来一中新大门附近也有了。看见自行车道上一些人骑着自行车来来往往，我几次到车桩边看看，看见他们有的用微信扫码，有的用卡扫码。有一天问办公室的小何，用手机怎么操作，他说，很简单，下载一个软件，交两百元钱就可以了。记得那天正是下班时间，他替我下载了永安行软件，我们一同出去试一试，他也仅仅骑了一次。
正是下晚班的高峰期，天下着小雨，也许是上面有雨水的原因，也许是太吵的原因，扫码很慢，扫码成功后也取不了车。搭公交回到一中后，又试了一次，没有成功。
早晨七点半，出了小区，公交车没到，心想，再去试一下，如果不行，到政务中心区办一个卡。
一中新大门右侧的街道边，停放着七八辆白绿相间的自行车，有两个上班的农民工在取车，都是用卡取车。我取出手机，开通数据网络，扫了上面的二维码，很快听见了提示音，顺利取了车。
骑上车，有点摇晃，差点装上了路边的樟树，两个路人看见我，往一边闪。我不好意思地朝他们笑，表示歉意。好久没骑自行车了，有些生疏。想起过去，师专毕业的第二年，花了280元买了一辆凤凰牌的自行车，爱如至宝。那时拿65块钱的工资，除了吃饭、抽烟，囊中空空如也，没有钱，学生交费由我们班主任代收，我挪用了250块，接下来的半年多，我只能领20块钱，度过了一段穷苦的日子。不过，骑上永久凤凰牌自行车出去，不仅方便，还是很威风的。我的车技也不错，在山村小路上骑车不用手，车上搭载一两个人是常事，还与同事们比压线骑车和骑车静停的车技，到城里三十多公里，也总是骑自行车。
我沿着车站方向骑行，有专门的自行车道，路上行人不多，车辆也不多，骑了一段路程，找回了感觉。不过，比起先前的自行车，觉得有些不一样。一是新车车身较重，不够轻便。二是没有长齿轮，惯性很小，不用脚蹬，速度就慢下来了。
早晨的气温较低，只有4°，手有点僵，耳朵有点麻木。
过红绿灯的时候，到底是走行人道，还是与机动车一样过红绿灯，不清楚，结果跟在机动车后面过了红绿灯，感觉不对，应该走行人道吧。因为插入车道到速度很慢，后面的车跟上来很危险。
选择走捷径，上农机局，经三监狱，下坡后就是房产局，区政府就在眼前了。南津中路的自行车道在行人道中间，行人也在自行车道上走，经常要刹车，感觉不爽。看来市民还不守交通规则，包括我，平时行走也是不管盲人道和自行车道的，今后得注意。
在区政府门口，我下了车，将自行车推进车位，看到交车成功得提示，放心离开了。
从一中新大门到区政府，行程2.77公里，耗时十二分钟，比乘公交的时间至少节省一半。骑自行车上班，既节省时间，又锻炼了身体，何乐而不为，环境优先，低碳出行，我积极响应，身体力行。
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